江门市发展大道过江通道位于江门市东部，横跨西江，处在城市各片区的交汇点。该大桥位于城市主轴江门大道东侧，南北贯通，连接着人才岛与江门市核心城区，为城市醒目的地标之一，是城市的重要门户。考虑到城市发展需求和现有过江通道相对较远的情况，该项目旨在缓解未来交通压力，成为连接城市核心区与人才岛的主要通道，解决上岛交通拥堵问题以及推动城市的可持续发展。
沧州大运河桥梁工程项目位于河北省沧州市中心城区，本次项目包含了步行桥新建与市政桥改造。设计团队以文化史料为依据，以“一桥一品，景桥融合”为原则，链接运河两岸，重现“暮江平不动，春花满正开。流波将月去，潮水共星来”的运河胜景。
溧阳市景詹沙河大桥位于江苏省溧阳市天目湖景区，是环天目湖一号公路的重要节点。大桥位于天目湖东岸，南北走向，东侧靠山，路线横穿天目湖风景区；西侧临水，依桥而望，纵观整个天目湖。桥位四周群山枕水、碧波荡漾，受到山水的启发，桥梁主体结构也采用“山-钢拱”·“水-蜿蜒桥面”回应溧阳的青山绿水，回应美音自在·溧阳，体现溧阳的文化自信，打造城市独特“名片”。
今年6月正式通车的帕德玛大桥（Padma Bridge），是孟加拉国目前最长的桥梁，也是该国有史以来最大的工程项目之一。它将成为该国东西部客货运输的一条重要通道。
2019年底，为了推进城市高品质人居环境建设，广州市规划和自然资源局、市住房和城乡建设局策划了“社区事·大师做”活动，邀请了数位国际建筑大师参与本土项目的设计。贝氏建筑事务所的创始合伙人贝建中先生也收到邀请，并选择了阅江路碧道的一处河涌口，亲自操刀为当地居民设计了一座便民桥。
项目位于苏州常熟华侨城沙家浜时光小镇内，我们设计与改造了2座桥：“折”与“曲”，分别连通新商业区与古镇，满足居民和船只日常通行的同时，也希望给古镇带来更多停留与穿梭的生机。
项目的场地位于安徽祁门县桃源村。一条10米宽的水系贯穿村头村尾，阻隔了村落和农田。为了便于村民去田间耕作，需要增加一座人行桥。水系是居住和劳作的分界线，而桥则是通向田园山野的入口。后山上，毛竹密布。用竹子建造，材料本身取之于自然，为人所用，是一种在地的营造。
2020年7月18日，由浙江大学建筑设计研究院设计的中国广东省清远市连州湟川三峡上的擎天玻璃悬索桥，以526.14米的长度成功打破现有世界纪录，成为世界上“最长的玻璃桥”。
KI工作室赢得的内皮恩河Yandhai桥设计大赛从景观和城市设计的角度出发，而不是仅仅从工程的角度出发。由此产生的200米桁架跨度是一个独特的解决方案，挑战了一般的工程思维，使桥梁本身成为一个目的地，而不仅仅是一个交叉点。
栈桥的长度给予了设计最初的先决条件，因而水平与垂直线条的阵列可以较为理想地表达空间维度，通过均质的线性阵列在透视中的关系，以细腻微小的变化展现长度为栈桥带来的视觉效应和庄重体验似乎不失为一个切题的尝试。
项目的场地位于安徽祁门县桃源村。一条10米宽的水系贯穿村头村尾，阻隔了村落和农田。为了便于村民去田间耕作，需要增加一座人行桥。水系是居住和劳作的分界线，而桥则是通向田园山野的入口。后山上，毛竹密布。用竹子建造，材料本身取之于自然，为人所用，是一种在地的营造。
