它的建城历史可追溯到2200多年前，它是中国近代最早开放的五个通商口岸之一，它是改革开放初期首批对外开放的沿海开放城市，它的最新身份是海上丝绸之路门户。它就是福州，那个因为有座“福山”而叫福州的福州。本次AUD受邀将改造的东百中心项目，就位于福建省福州市。

项目基地位于福州市东街口，这里毗邻著名的三坊七巷。

如果你还没听过三坊七巷，那你一定要继续看下去。这里是福州的历史之源、文化之根和文脉昌盛之地，曾在清代至民国时期迎来闪烁的高光，沈葆桢故居、林觉民故居、严复故居等名人故居已足以说明它曾经的辉煌。

文化气息是一种隐隐约约但又确乎存在的空间氛围。氤氲了三坊七巷文化气息的东百中心，注定了一开始就不想成为商业综合体中“艳俗”的一类，它的初心追求的是历史底蕴、人文气息，以及今天被我们常挂在嘴边的“高级”。

除了上述似乎“虚无缥缈”的优势，基地的各项实际指标也很“能打”。

地下连接着3条地铁线路，地上邻近4个公交站点，更有多达21条线路汇聚，这里是城市交通枢纽。而我们知道，“交通力”就是“生产力”。作为无缝链接的地铁商业，东百中心有着规模庞大且可持续的自然客流，消费潜力巨大。

A馆遭遇的第一个困境在于：中岛店铺布局过于分散，使动线过于复杂凌乱。这就让身处其中的人容易迷失方向，最终导致地铁人流无法有效导入馆内。 

对此，AUD的解决方案是跳出分散，着眼全局，大力整合中岛店铺布局，让环形动线上的支路尽可能少，提升动线的效率。此外，AUD还根据馆内空间格局，引入SKY PORT飞天梯，进一步增加地铁人流引入商场的效率。

A馆面临的第二个问题是，采光不好，空间感差，以及视觉通透性差导致的高层人流不足。

经过实地观测和严密思考，AUD打算大刀阔斧地打造“瞭望之眼中庭”，即在保证商业利用率的情况下，在每一层都增加中庭挑空，根据楼层需要调整开洞面积和边缘形状。这一方面直接解决了采光和空间感的问题，同时大小中庭的分布可以引导人流形成环形动线，并且中庭和公共空间的良好交互有助于将人流引到高层。

B馆的改造方案中，AUD也进行了一些创新。

比如针对主入口在建筑中央，不利于吸引建筑两端人流的问题，我们计划保留原建筑入口，并在建筑两端新增入口，以起到将外部主要来向的人流引入建筑内部的作用。

再比如，原建筑的长动线中没有设置中庭开洞，使动线过于冗长乏味，并且容易迷失方向，在动线两端形成断头路。AUD提出，扩大原有的扶梯开洞，形成更开阔的中庭，并在动线两端增加开洞和垂直动线，使动线在水平和垂直方向上形成自然回路，最终实现将人流带向高层。除此之外，为了“锦上添花”，还将增设两部飞天梯，分别为1F-3F和3F-6F，这两员“神兵天降”可以最快地将人流带到高层。 

C馆的改造方案集中在叠水广场上。 

叠水广场作为一个吸引人流的重要空间，原来的美中不足是由于被建筑遮挡，外部人流的视线不佳，因此没有起到它本应起到的更好引流效果。

AUD依据项目实际情况以及自己多年在同类型广场中的经验积累，将最大限度解除建筑在视线上的阻碍，同时在广场主入口处增加直接通往地下一层地的大台阶，这可以将外部人流直接引入地下商业。如此一来，一个台阶的设置就盘活了广场空间和地下空间的整盘棋，各个来向的人流将更大几率汇入商场内部。

在整个项目的改造方案中，还有许多小细节无法一一在此展开。

AUD在改造项目中曾有过多次“实战经验”，且一系列“改造成果”都获得了业主方的认可。对于改造项目，AUD也有着自己的理解和思索：

它不是破洞衣服的修修补补——机械地剪掉多余的，生硬地接上新增的。建筑与室内的整体改造更像一场有机化学实验，实验的各个部分、各种元素不可割裂，它们互相作用，牵一发而动全身，好的改造方案往往就是在掌握这些有机化学实验规律的同时，再加上少许灵感的产物。

在这个意义上，福州东百中心项目的改造，将是一次“规律”与“经验”的共振。